PAUL-HENRI NARGEOLET EDAD, MUERTE, ESPOSA, FAMILIA, BIOGRAFÍA Y MÁS ESTRELLAS REVELADAS

Paul-Henri Nargeolet

Biografía/Wiki
Apodo(s)	Sr. Titanic, P. H. Nargeolet[1] Los New York Times [2] Persona enterada
Profesión	Explorador de aguas profundas
Famoso por	Su experiencia en el Titanic
Estadísticas físicas y más
[3]CitaciónAltura (aprox.)	en centímetros - 175 centímetros en metros - 1,75 metros en pies y pulgadas - 5’ 9
Color de ojos	Marrón avellana
Color de pelo	Gris
Vida personal
Fecha de nacimiento	2 de marzo de 1946 (sábado)
Lugar de nacimiento	Chamonix en el departamento francés de Alta Saboya, Francia
Fecha de muerte	18 junio 2023
Lugar de la muerte	Titán sumergible en el lugar de los restos del Titanic en el Océano Atlántico Norte
Edad (en el momento de la muerte)	77 años
causa de muerte	Implosión del vehículo sumergible en el que viajaba[4] Persona enterada
signo del zodiaco	Piscis
Nacionalidad	Americano
Ciudad natal	Chamonix, Alta Saboya, Francia
Relaciones y más
Estado civil (en el momento de la muerte)	Divorciado (según su perfil de Facebook)
Familia
Esposa/cónyuge	Michele Marsh (periodista) Nota: Tras la muerte de Michele Marsh en 2017, Paul-Henri se casó con una de sus amigas de la infancia.
Niños	Hijastro - John Paschall (hijo de su primera esposa Michele Marsh y su primer marido Nathaniel Price Paschall) Hija - Sidonie Nargeolet

Paul-Henri Nargeolet

Algunos hechos menos conocidos sobre Paul-Henri Nargeolet

Paul-Henri Nargeolet fue un explorador de aguas profundas estadounidense de origen francés. Tenía un amplio conocimiento y experiencia sobre el Titanic. El 18 de junio de 2023, Nargeolet y otras cuatro personas perdieron la vida cuando el sumergible Titán implosionó cerca de la ubicación de los restos del Titanic en el Océano Atlántico Norte.

Creció en Casablanca, norte de África.

Cuando Nargeolet tenía 16 años, se mudó a París para realizar sus estudios superiores.

Desde muy pequeño desarrolló un profundo afecto por el mar y, a los 9 años, se embarcó en un viaje de aventuras junto a buceadores experimentados para explorar los restos poco profundos de un pequeño carguero situado a 20 metros bajo la superficie. Este encuentro marcó su encuentro inicial con el cautivador mundo del buceo en pecios.

En septiembre de 1964, Paul-Henri Nargeolet comenzó su servicio en la Armada francesa, asumiendo varios roles que incluían comandante, subpiloto, EOD (eliminación de artefactos explosivos), capitán de barco, buzo de autorización y buzo profundo.

Una antigua imagen de Paul-Henri Nargeolet

En los años 1970, dirigió en particular el Groupement de Plongeurs Démineurs de Cherbourg, un equipo especializado encargado de la misión crucial de localizar y neutralizar las minas sumergidas.

Posteriormente, Paul-Henri pasó al Grupo de Intervención Submarina, donde operó submarinos de intervención. Su dedicación al servicio se extendió hasta abril de 1986, cuando participó en expediciones globales destinadas a recuperar aviones franceses hundidos, junto con el personal y el armamento asociados. Los logros notables durante estas operaciones incluyeron el descubrimiento de un naufragio romano a una profundidad de 70 metros y la localización exitosa de un avión DHC-5 Buffalo que se había estrellado en 1979 con 12 personas a bordo, incluidos altos funcionarios del gobierno mauritano. . Estas contribuciones excepcionales definieron su ilustre carrera, que culminó con su retiro como capitán de fragata, ostentando el estimado rango de capitaine de frégate.

Después de su servicio en la Armada francesa, en abril de 1986, el Instituto Francés de Investigación para la Explotación del Mar (IFREMER) le presentó a Nargeolet una oportunidad extraordinaria. La propuesta implicaba una atrevida inmersión para explorar las profundidades de los restos del Titanic. Intrigado por el desafío, aceptó de todo corazón la oferta y posteriormente se unió a la expedición humana inaugural para visitar el icónico lugar del naufragio del Titanic en 1987. Durante esta misión histórica, Nargeolet y su equipo se aventuraron en las profundidades y recuperaron con éxito artefactos directamente de los restos hundidos del el barco desafortunado.

Paul-Henri Nargeolet posando con la maqueta del Titanic

Después de su expedición inicial, Nargeolet continuó liderando múltiples misiones de buceo en colaboración con IFREMER al famoso lugar del naufragio del Titanic. Estas expediciones tuvieron lugar en 1993, 1994 y 1996, lo que permitió a Nargeolet explorar y documentar más a fondo el sitio.

Paul-Henri Nargeolet habla de las primeras experiencias y hallazgos del proyecto Titanic

En particular, su experiencia se extendió más allá del Titanic, ya que localizó y recuperó con éxito varios aviones que habían sufrido daños relacionados con el mar. Entre sus descubrimientos notables, el 15 de mayo de 1993, mientras buceaba con el sumergible Nautile, Nargeolet tropezó con los inesperados restos de La Lune, un barco hundido cerca de Toulon en 1664.

Paul-Henri Nargeolet durante una de sus expediciones

Sus contribuciones y logros lo llevaron a desempeñarse como director de DESM (equipo de buceo profundo) en IFREMER hasta enero de 1996, solidificando aún más su experiencia en el campo de la exploración de aguas profundas.

Paul-Henri Nargeolet en su puesto de trabajo

De 1996 a 2003, Nargeolet mantuvo una fructífera colaboración con Aqua+, una filial de Canal+ reconocida por su experiencia en la creación de cautivadoras películas submarinas. Dentro de este rol, asumió la responsabilidad de supervisar y gestionar las operaciones submarinas ejecutadas por dos submarinos. Este esfuerzo le permitió ampliar aún más su experiencia y conocimientos en el ámbito de la exploración submarina y la cinematografía.

A partir de enero de 2004, Nargeolet se embarcó en una trayectoria de consultoría con sede en Greenwich, Connecticut. Dentro de esta capacidad, brindó valiosa experiencia y servicios de asesoramiento a los clientes que buscaban su orientación. Se dedicó a este cargo hasta marzo de 2007, ofreciendo su amplio conocimiento y visión durante este período.

En agosto de 2007, RMS Titanic, Inc., una subsidiaria de Premier Exhibitions reconocida por organizar exposiciones itinerantes, buscó la experiencia de Nargeolet. Se le asignó una misión importante: localizar los restos del RMS Carpathia, el barco famoso por rescatar a los supervivientes del RMS Titanic pero que más tarde sufrió su propia desaparición mediante un ataque con torpedos en 1918.

Como Director del Programa de Investigación Subacuática, Nargeolet colaboró estrechamente con el RMS Titanic para orquestar la recuperación de artefactos asociados con el Titanic. Esto implicó operar hábilmente vehículos operados a distancia (ROV) y pilotear inmersiones hasta el lugar del naufragio. Gracias a sus meticulosos esfuerzos, se ha recuperado con éxito un impresionante número de casi 6.000 artefactos en 35 inmersiones, lo que ha contribuido en gran medida a la comprensión y preservación del legado del Titanic.

En 2010, Nargeolet desempeñó un papel fundamental en una importante misión destinada a crear un mapa completo en 3D del lugar del naufragio del Titanic y evaluar su nivel de deterioro. Utilizando tecnología avanzada, como vehículos operados a distancia (ROV) y robots submarinos autónomos, contribuyó al mapeo detallado del sitio.

Además, Nargeolet participó en una misión de búsqueda de la grabadora de vuelo del vuelo 447 de Air France, trágico incidente ocurrido el año anterior durante el viaje del vuelo de Río de Janeiro a París. Su participación en estas operaciones críticas de recuperación demostró su dedicación para ayudar en esfuerzos de alto riesgo.

El 18 de junio de 2023, Nargeolet se embarcó en el Titán, un sumergible propiedad de OceanGate, Inc., para su última expedición para presenciar los inquietantes restos de los restos del Titanic. Este conmovedor viaje marcó la culminación de su extraordinaria carrera como explorador y experto submarino.

Entre 2015 y 2016, Paul-Henri asumió el cargo de director del estimado Centro para la Gestión de Recursos Marítimos y Subacuáticos (CMURM) de la Universidad Estatal de Michigan. Durante su mandato, brindó liderazgo y orientación visionarios al centro, supervisando sus actividades en los campos de la exploración marítima y la gestión de recursos submarinos. Su experiencia y dedicación contribuyeron al avance de la investigación y la educación en estas áreas cruciales en la universidad.

El 6 de abril de 2022 presentó su libro, titulado Dans les profondeurs du Titanic (En las profundidades del Titanic). Esta cautivadora publicación documenta meticulosamente sus numerosas expediciones, brindando a los lectores una narración completa y de primera mano de sus extraordinarias aventuras. A través de una narración vívida y una atención meticulosa a los detalles, el libro sumerge a los lectores en el fascinante mundo de la exploración de las profundidades marinas, arrojando luz sobre las maravillas y los desafíos encontrados durante su notable viaje.

Basándose en su profundo conocimiento del Titanic, Nargeolet desempeñó un papel fundamental como creador en la realización de dos documentales extraordinarios: Titanic: The Legend Lives On (1994) y Deep Inside the Titanic (1999). A través de estas convincentes producciones, compartió su experiencia y sus conocimientos, permitiendo al público embarcarse en un viaje cautivador hacia el legado perdurable del Titanic. Estos documentales no solo mostraron el profundo conocimiento de Nargeolet, sino que también brindaron a los espectadores una experiencia profunda e inmersiva, profundizando en las profundidades de la historia del Titanic y cautivando su imaginación.

En junio de 2023, Paul-Henri Nargeolet se embarcó en un viaje de exploración a bordo del Titán, un estimado buque operado por OceanGate, Inc., con el propósito de profundizar en las profundidades de los restos del Titanic. Trágicamente, el 18 de junio se perdió la comunicación entre el Titán y el barco de superficie MV Polar Prince. En respuesta, se iniciaron rápidas y extensas operaciones de búsqueda y rescate, que involucraron esfuerzos de colaboración de Estados Unidos, Canadá y Francia, utilizando recursos hídricos y aéreos. Un acontecimiento significativo surgió el 22 de junio cuando se descubrió un campo de escombros a aproximadamente 490 metros de la sección frontal del Titanic. OceanGate, con gran pesar, expresó su sombría creencia de que Nargeolet y las otras cuatro personas a bordo lamentablemente habían perdido la vida. Una conferencia de prensa posterior realizada por la Guardia Costera de los Estados Unidos confirmó que los escombros observados eran indicativos de una falla catastrófica en el casco de presión del vehículo sumergible, que resultó en su implosión.

En una conmovedora conversación con los medios, la hija de Nargeolet reflexionó sobre el profundo amor de su padre por las expediciones submarinas, destacando su pasión y dedicación inquebrantable a la exploración de los misterios de las profundidades marinas. Ella dijo,

Si no los encontramos, será muy triste para nosotros porque no lo volveremos a ver. Lo que más le gustaba era estar en un submarino, (cerca) del Titanic. Él es donde realmente amaba estar. Preferiría que él (muriera) en un lugar donde sea muy feliz.